XC7A200T-2FBG484I Artix-7 Eagar Geata In-ríomhchláraithe Allamuigh (FPGA) IC 285 13455360 215360 484-BBGA, leictreonaic sliseanna comhtháite FCBGA aon láthair a cheannach

Tréithe Táirge

Múchadh agus laghduithe táirgeachta!Cad é an chúis atá leis an nganntanas sliseanna?

Le déanaí, d'fhoghlaim OFweek Electronic Engineering go bhfuil an t-uathoibritheoir Seapáine Subaru tar éis a fhógairt go mbeidh an chuideachta ag déanamh coigeartuithe táirgeachta mar gheall ar fhadhbanna sa slabhra soláthair sliseanna.

Bhí Subaru sceidealta chun saoire a ghlacadh chun táirgeadh a dhúnadh le linn saoire Sheachtain Órga na Seapáine ar 28 Aibreán, 2021, agus obair a atosú ar 10 Bealtaine. Mar gheall ar fhadhbanna leis an slabhra soláthair sliseanna, cuirfear oibríochtaí táirgthe ar fionraí 13 lá oibre roimhe sin, ag tosú. an 10 Aibreán, i gcomhréir leis an gcinneadh táirgeadh a laghdú.Ciallaíonn sé seo go leathnófar an múchadh coicíse bunaidh go dtí mí amháin.

Beidh tionchar ag cinneadh Subaru táirgeadh a laghdú ar ghléasra Yajima i Gunma, an tSeapáin, atá freagrach as an Táirgiúlacht Lion sedan agus Forester SUV.Tá cinneadh déanta cheana féin ag Subaru táirgeadh a ghearradh thart ar 48,000 aonad don bhliain fhioscach reatha mar gheall ar easpa croíleacáin, agus cuirfidh an cinneadh seo chun táirgeadh a laghdú 10,000 aonad eile leis an bhfigiúr sin.I ráiteas, thug Subaru faoi deara: “Ní féidir a chinneadh go fóill cé chomh mór agus a bheidh tionchar an chiorraithe táirgeachta ar fheidhmíocht na cuideachta don bhliain fhioscach iomlán.Déanfaimid fógraí breise más gá.”

Tá líon na n-uathoibritheoirí a raibh orthu táirgeadh a ghearradh mar gheall ar ghanntanas sliseanna ag leanúint ar aghaidh ag fás faoi láthair, ag bualadh beagnach an tionscal ar fad.Léiríonn sé seo go bhfuil tionchar an ganntanas sliseanna leathsheoltóra ar mhargadh na ngluaisteán domhanda mór.

De réir staitisticí neamhiomlána, ón dara leath de 2020, tá tonn den slabhra soláthair feithicleach "ganntanas sliseanna" tosaithe ag an domhan, mar gheall ar an easpa croí-mhúchadh tá táirgeadh cuideachtaí gluaisteán suas le mórán, agus treisithe.

Honda - I mí Eanáir na bliana seo, dúirt Honda Motor gur lean an ganntanas sliseanna ar aghaidh ag cur isteach ar tháirgeadh samhlacha Fido ag gléasra Suzuka i Mie Prefecture agus go laghdófaí táirgeadh faoi 4,000 feithicil an mhí seo.“Tá tionchar ag ráig na Corónach Nua, brú tráchta calafoirt, ganntanas sliseanna agus an drochaimsir le seachtainí beaga anuas”.

Audi – Ar 19 Eanáir, b’éigean do Audi, lipéad gluaisteáin só an Volkswagen Group, moill a chur ar tháirgeadh cuid dá mhúnlaí ar phraghas níos airde agus, b’éigean do bhreis agus 10,000 fostaí saoire gan phá a ghlacadh.

GM - Ar 3 Feabhra, dúirt General Motors go ndéanfaí gléasra i Kansas, gléasra in Ontario, Ceanada, agus gléasra i San Luis Potosi, Meicsiceo a dhúnadh go sealadach agus go n-oibreodh gléasra sa Chóiré Theas ag leath toilleadh mar gheall ar a ganntanas domhanda leathsheoltóirí.

Fiat Chrysler - Ar 16 Márta, d’fhógair Fiat Chrysler go ndúnfar an chuid is mó de phlandaí na cuideachta san Eoraip go dtí an 27 Márta mar gheall ar ráig nua niúmóine a chuir cosc ​​ar ghnáthoibríochtaí gléasra.Dúnfar plandaí Maserati branda só Fiat Chrysler ar feadh coicíse ag an am céanna freisin.

Ford – Ar 6 Aibreán, d’fhógair Ford go stopfar roinnt monarchana i Meiriceá Thuaidh ar feadh roinnt seachtainí agus go gcuirfear ragobair phleanáilte ag roinnt monarchana ar ceal.Ó thuairiscí sna meáin choigríche, is cosúil go ndéanfaidh an ganntanas sliseanna feithicleach difear do shé phlandaí Ford i Meiriceá Thuaidh.

Nissan - Tá sé beartaithe ag Nissan obair tháirgthe a chur ar fionraí ag monarcha carranna Smyrna sa Tuirc, ag monarcha carranna Canton sna Stáit Aontaithe, agus ag gléasra carranna Aguascalientes i Meicsiceo ó Aibreán.

Hyundai - Tá Hyundai tar éis táirgeadh a choigeartú roimhe seo trí ragobair a laghdú ag gach gléasra, ach beidh línte táirgeachta IONIQ 5 agus KONA ag an gcéad ghléasra Ulsan fós ar fionraí ó 7 go 14 Aibreán chun dul i ngleic leis an easpa cumais.

Suzuki – Ar 5 Aibreán, d’fhógair Suzuki Motor go gcuirfí dhá cheann dá thrí mhonarcha sa tSeapáin, atá lonnaithe i Shizuoka Prefecture, ar fionraí go sealadach, arís mar gheall ar ghanntanas soláthair sliseanna.Seo an chéad uair a stop Suzuki táirgeadh mar gheall ar ghanntanas soláthair sliseanna.Dúirt Suzuki, áfach, nach bhfuil aon phleananna ann táirgeadh a ghearradh faoi láthair agus go gcoimeádfaidh siad oibríochtaí gléasra le linn an tséasúir saoire chun cúiteamh a dhéanamh ar chailliúint táirgeachta.

Azera - D'fhógair déantóir gluaisteán nua Azera (NIO) go bhfuil cinneadh déanta aige táirgeadh ag a mhonarcha déantúsaíochta Hefei Jianghuai Azera a chur ar fionraí ar feadh cúig lá oibre ón 29 Márta mar gheall ar ghanntanas sliseanna.Le linn a ghlao comhdhála tuarascáil bhliantúil i mí an Mhárta, dúirt bunaitheoir Azera agus POF Li Bin, "Bhí tionchar éigin ag soláthar sliseanna ar an dara ráithe, agus faoi láthair is féidir leis freastal ar ghnáth-éileamh táirgeachta, ach tá an riosca ard."

Is iad Volkswagen Thuaidh agus Theas – FAW-Volkswagen agus SAIC-Volkswagen na chéad chuideachtaí gluaisteán a d’fhulaing an brú is mó ar an nganntanas lárnach sa tír.Níos luaithe i mbliana, tar éis na monarchana sliseanna a dhúnadh mar gheall ar an eipidéim thar lear, bhí sliseanna ard-deireadh le haghaidh feithiclí, go príomha sliseanna ESP agus ECU, as stoc agus as ord, rud a d'eascair bac ar allmhairiú páirteanna comhfhreagracha, mar sin as a dtiocfaidh stopanna táirgeachta.Táthar ag súil go mbeidh tionchar ag cumas táirgthe níos mó ná milliún feithicil ar an gcuid is mó de na samhlacha ard-deireadh baile os cionn na monaróirí gluaisteán a bhfuil tionchar ag na cinn is soiléire.