XCZU3EG-1SFVC784I Ciorcaid Chomhtháite Branda Nua Bunaidh IC Féin Stoc Aon Spota Ceannaigh IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA
Tréithe Táirge
CINEÁL | CUR SÍOS |
Catagóir | Ciorcaid Chomhtháite (ICanna) |
Mfr | AMD Xilinx |
Sraith | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
Pacáiste | Tráidire |
Pacáiste Caighdeánach | 1 |
Stádas an Táirge | Gníomhach |
Ailtireacht | MCU, FPGA |
Próiseálaí Croí | Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ le CoreSight™, Dual ARM® Cortex™-R5 le CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2 |
Méid Flash | - |
Méid RAM | 256KB |
Forimeallaigh | DMA, WDT |
Nascacht | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
Luas | 500MHz, 600MHz, 1.2GHz |
Tréithe Bunscoile | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 154K+ Cealla Loighic |
Teocht Oibriúcháin | -40°C ~ 100°C (TJ) |
Pacáiste / Cás | 784-BFBGA, FCBGA |
Pacáiste Gléas Soláthraí | 784-FCBGA (23×23) |
Líon I/O | 252 |
Bunuimhir Táirge | XCZU3 |
Múchadh agus laghduithe táirgeachta!Cad é an chúis atá leis an nganntanas sliseanna?
Le déanaí, d'fhoghlaim OFweek Electronic Engineering go bhfuil an t-uathoibritheoir Seapáine Subaru tar éis a fhógairt go mbeidh an chuideachta ag déanamh coigeartuithe táirgeachta mar gheall ar fhadhbanna sa slabhra soláthair sliseanna.
Bhí Subaru sceidealta chun saoire a ghlacadh chun táirgeadh a dhúnadh le linn saoire Sheachtain Órga na Seapáine ar 28 Aibreán, 2021, agus obair a atosú ar 10 Bealtaine. Mar gheall ar fhadhbanna leis an slabhra soláthair sliseanna, cuirfear oibríochtaí táirgthe ar fionraí 13 lá oibre roimhe sin, ag tosú. an 10 Aibreán, i gcomhréir leis an gcinneadh táirgeadh a laghdú.Ciallaíonn sé seo go leathnófar an múchadh coicíse bunaidh go dtí mí amháin.
Beidh tionchar ag cinneadh Subaru táirgeadh a laghdú ar ghléasra Yajima i Gunma, an tSeapáin, atá freagrach as an Táirgiúlacht Lion sedan agus Forester SUV.Tá cinneadh déanta cheana féin ag Subaru táirgeadh a ghearradh thart ar 48,000 aonad don bhliain fhioscach reatha mar gheall ar easpa croíleacáin, agus cuirfidh an cinneadh seo chun táirgeadh a laghdú 10,000 aonad eile leis an bhfigiúr sin.I ráiteas, thug Subaru faoi deara: “Ní féidir a chinneadh go fóill cé chomh mór agus a bheidh tionchar an chiorraithe táirgeachta ar fheidhmíocht na cuideachta don bhliain fhioscach iomlán.Déanfaimid fógraí breise más gá.”
Tá líon na n-uathoibritheoirí a raibh orthu táirgeadh a ghearradh mar gheall ar ghanntanas sliseanna ag leanúint ar aghaidh ag fás faoi láthair, ag bualadh beagnach an tionscal ar fad.Léiríonn sé seo go bhfuil tionchar an ganntanas sliseanna leathsheoltóra ar mhargadh na ngluaisteán domhanda mór.
De réir staitisticí neamhiomlána, ón dara leath de 2020, tá tonn den slabhra soláthair feithicleach "ganntanas sliseanna" tosaithe ag an domhan, mar gheall ar an easpa croí-mhúchadh tá táirgeadh cuideachtaí gluaisteán suas le mórán, agus treisithe.
Honda - I mí Eanáir na bliana seo, dúirt Honda Motor gur lean an ganntanas sliseanna ar aghaidh ag cur isteach ar tháirgeadh samhlacha Fido ag gléasra Suzuka i Mie Prefecture agus go laghdófaí táirgeadh faoi 4,000 feithicil an mhí seo.“Tá tionchar ag ráig na Corónach Nua, brú tráchta calafoirt, ganntanas sliseanna agus an drochaimsir le seachtainí beaga anuas”.
Audi – Ar 19 Eanáir, b’éigean do Audi, lipéad gluaisteáin só an Volkswagen Group, moill a chur ar tháirgeadh cuid dá mhúnlaí ar phraghas níos airde agus, b’éigean do bhreis agus 10,000 fostaí saoire gan phá a ghlacadh.
GM - Ar 3 Feabhra, dúirt General Motors go ndéanfaí gléasra i Kansas, gléasra in Ontario, Ceanada, agus gléasra i San Luis Potosi, Meicsiceo a dhúnadh go sealadach agus go n-oibreodh gléasra sa Chóiré Theas ag leath toilleadh mar gheall ar a ganntanas domhanda leathsheoltóirí.
Fiat Chrysler - Ar 16 Márta, d’fhógair Fiat Chrysler go ndúnfar an chuid is mó de phlandaí na cuideachta san Eoraip go dtí an 27 Márta mar gheall ar ráig nua niúmóine a chuir cosc ar ghnáthoibríochtaí gléasra.Dúnfar plandaí Maserati branda só Fiat Chrysler ar feadh coicíse ag an am céanna freisin.